SK 534, 北歐航空 534
數據日期由
航空公司北歐航空 (SK)
航線倫敦 希斯路 -> 斯德哥爾摩
班次
每星期6次
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | ||||||
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤17 分鐘
最差延誤69 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-28出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:25延誤
20 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:25延誤
20 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:19延誤
14 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:19延誤
14 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:22延誤
17 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:22延誤
17 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:18延誤
13 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:18延誤
13 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:06延誤
1 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:06延誤
1 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:10延誤
5 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:10延誤
5 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:14延誤
9 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:14延誤
9 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:12延誤
7 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:12延誤
7 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:14延誤
9 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:14延誤
9 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:12延誤
7 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:12延誤
7 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:11延誤
6 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:11延誤
6 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:13延誤
8 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:13延誤
8 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:15延誤
10 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:15延誤
10 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:17延誤
12 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:17延誤
12 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:29延誤
24 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:29延誤
24 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:19延誤
14 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:19延誤
14 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:20延誤
15 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:20延誤
15 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:12延誤
7 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:12延誤
7 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 09:05實際
下午 10:08延誤
63 分鐘
下午 09:05實際
下午 10:08延誤
63 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:26延誤
21 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:26延誤
21 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:36延誤
31 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:36延誤
31 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 09:05實際
下午 10:14延誤
69 分鐘
下午 09:05實際
下午 10:14延誤
69 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:26延誤
21 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:26延誤
21 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:20延誤
15 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:20延誤
15 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 09:05實際
下午 09:15延誤
10 分鐘
下午 09:05實際
下午 09:15延誤
10 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-28 | 下午 09:05 | 下午 09:25 | 20 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 09:05 | 下午 09:19 | 14 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 09:05 | 下午 09:22 | 17 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 09:05 | 下午 09:18 | 13 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 09:05 | 下午 09:06 | 1 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 09:05 | 下午 09:10 | 5 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 09:05 | 下午 09:14 | 9 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 09:05 | 下午 09:12 | 7 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 09:05 | 下午 09:14 | 9 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 09:05 | 下午 09:12 | 7 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 09:05 | 下午 09:11 | 6 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 09:05 | 下午 09:13 | 8 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 09:05 | 下午 09:15 | 10 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 09:05 | 下午 09:17 | 12 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 09:05 | 下午 09:29 | 24 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 09:05 | 下午 09:19 | 14 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 09:05 | 下午 09:20 | 15 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 09:05 | 下午 09:12 | 7 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 09:05 | 下午 10:08 | 63 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 09:05 | 下午 09:26 | 21 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 09:05 | 下午 09:36 | 31 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 09:05 | 下午 10:14 | 69 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 09:05 | 下午 09:26 | 21 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 09:05 | 下午 09:20 | 15 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 09:05 | 下午 09:15 | 10 分鐘 |